僅制造及在適用情況下設計和開發(fā)汽車產品及車輛的組織才有資格獲得IATF16949認證。

汽車車輛：應理解為在公共道路上行駛的準入的車輛。

汽車產品：應理解為：

a）按照汽車顧客的規(guī)范制造并在制造過程中集成到汽車車輛中的零件和加工材料（也稱生產零件和生產材料）。

b）按照OEM規(guī)范制造，由OEM采購或批準，并在汽車車輛制造后和交付給最終顧客之前或之后集成到汽車車輛中的零件。

c）用于汽車車輛的替換零件和材料，包括再制造零件。

制造應理解為包括至少一項增值活動的過程，該活動進一步將該過程的輸入材料和/或零件轉化為汽車產品的半成品或成品狀態(tài)。

可接受的認證結構包括：

- 單一制造現(xiàn)場

- 具有擴展制造現(xiàn)場的單一制造現(xiàn)場

- 集團方案

制造現(xiàn)場 應理解為為客戶發(fā)生制造的場所。制造現(xiàn)場是唯一有資格獲得IATF16949獨立認證的客戶場所類型。

如果一個制造現(xiàn)場向要求IATF16949第三方認證的汽車顧客供貨，則該現(xiàn)場的所有汽車顧客都應包括在審核范圍內。

a）單一制造現(xiàn)場

應是一個發(fā)生制造的單個物理地址的客戶場所

應在一個單一質量管理體系下動作

可能會也可能不會從遠程或獨立遠程支持場所獲得支持

可為其他制造現(xiàn)場提供支持

b）具有擴展制造現(xiàn)場的單一制造現(xiàn)場

應是一個單一制造現(xiàn)場（也稱為主制造現(xiàn)場），其制造過程擴展到具有不同地址的一個或多個其他場所（擴展制造現(xiàn)場），作為一個制造現(xiàn)場共同管理，屬于同一個法律實體的一部分。

擴展制造現(xiàn)場（EMS）應僅從主制造現(xiàn)場接受支持或向主制造現(xiàn)場提供支持。

EMS應位于距離主制造現(xiàn)場十英里（16公里）以內，且開車距離不超過60分鐘。

主現(xiàn)場和EMS應在單一質量管理體系下運行

主制造現(xiàn)場的管理人員應將EMS作為一個制造現(xiàn)場與主制造現(xiàn)場一起管理和控制。因此EMS不應脫離主制造現(xiàn)場進行自主控制和管理。在這方面，管理職責和權限不應委托給一線管理者或位于EMS的管理人員。

就有證據證明，管理人員與主制造現(xiàn)場一起積極參與EMS的控制和管理。

管理人員可位于EMS，前提是這些人員同時負責控制和管理其主現(xiàn)場和EMS的相關職責區(qū)域，而不僅僅是EMS。

EMS可能有指派的一線管理人員，他們具備有限的決策權，用于運行的，日常的EMS制造過程決策。

EMS可能有非管理人員（如生產排程、制造工程師、設施維護人員等）位于現(xiàn)場，他們支持EMS和/或主制造現(xiàn)場，但不支持其他制造現(xiàn)場。

c）集團方案

應包括至少2個制造現(xiàn)場，有或沒有EMS，在共同質量管理體系下運行。共同的質量管理體系應：

a.集中定義的、結構化的和受控的過程建立，

b.用一套共同的過程測量方法進行監(jiān)視，

c.在獲得IATF16949認證的集團結構內的所有制造和獨立支持場所以基本相同的方式實施，

d.僅在工作指導書/程序層面對質量管理體系文件和記錄進行本地化

e.有一個集中管理的內部質量管理體系審核方案

應有一個已識別的質量管理體系功能所在的中心場所，該功能負責定義、構建和控制共同的質量管理體系。